سوخت و احتراق

سوخت و احتراق

بررسی تأثیر بیودیزل روغن پسماند و خاک رنگبر بر عملکرد و آلایندگی موتور دیزل

نویسندگان
1 گروه مکانیک ماشین‏های کشاورزی ،دانشگاه ارومیه،ارومیه ،ایران
2 گروه مکانیک تبدیل انرژی ،دانشگاه ارومیه،ارومیه ،ایران
3 پژوهشکده بیوتکنولوژی کشاورزی ایران، بخش بیوتکنولوژی میکروبی و ایمنی زیستی، تیم تحقیقاتی سوخت‌های زیستی
4 دانشکده کشاورزی، گروه علوم و صنایع غذایی ،دانشگاه صنعتی اصفهان،اصفهان،ایران
5 شرکت ایران خودرو دیزل،تهران،ایران
چکیده
در چند سال اخیر، محققان مطالعات زیادی در مورد بیودیزل به ­عنوان سوختی تجدیدپذیر و جایگزین سوخت دیزل انجام داده‏ اند و تأثیر آن بر روی عملکرد و آلایندگی موتورهای اشتعال تراکمی مطالعه شده است، اما تاکنون کاربرد بیودیزل، به ­دلیل هزینۀ بالاتر، در مقایسه با دیزل محدود شده است. بیودیزل از منابع بیولوژیکی (روغن‏های گیاهی و حیوانی) تولید می‏ شود. به ­دلیل قیمت بالای روغن تازه، محققان در پی منابع ارزان ­قیمت و غیرخوراکی برای تولید بیودیزل ­اند. در این تحقیق، از روغن خاک رنگبر، که از پالایش روغن‏های خوراکی در کارخانه‏ های روغن‏ کشی حاصل می‏ شود، بیودیزل خاک رنگبر تهیه شد. نمونه بیودیزل تهیه­ شده و بیودیزل حاصل از روغن پسماند در مقایسه با سوخت دیزل در موتور دیزل مورد ارزیابی قرار گرفت. نتایج برای شرایط عملکرد موتور در بیشینه گشتاور نشان داد که در دور پایین موتور (rpm1600) هر دو سوخت بیودیزل باعث کاهش 12/5 درصدی انتشار دوده و افزایش 6/4 درصدی آلاینده NOx نسبت به دیزل شدند. در بیشینه سرعت (rpm2800)، بیودیزل روغن خاک رنگبر تأثیر مثبتی روی مصرف سوخت ویژه نسبت به دیزل داشته و در بار کامل مصرف سوخت ویژه کمتری نسبت به دیزل دارد. از طرف دیگر، این سوخت بازده حرارتی ترمزی را نیز بهبود داده و در بار کامل و سرعت rpm2800 تقریباً 3/6 درصد در مقایسه با دیزل افزایش بازده نشان می‏دهد.
کلیدواژه‌ها

عنوان مقاله English

Effect of Waste and Bleaching Earth oil Derived Biodiesel on Diesel Engine Performance and Emissions

نویسندگان English

Navid Porvosogi 1
AliMohammad Nikbakht 1
Samad JafarMadar 2
Meysam Tabatabei 3
Seyed Amir Hosesein Goli 4
Ali Akbar Habibnia 5
Mohsen Pakzad 5
1 Department of Agricultural Machinery Mechanics, Urmia University, Urmia, Iran
2 Energy Conversion Mechanics Group, Urmia University, Urmia, Iran
3 Agricultural Biotechnology Research Institute of Iran, Department of Microbial Biotechnology and Biosafety, Biofuels Research Team
4 College of Agriculture, Department of Food Science and Technology, Isfahan University of Technology, Isfahan, Iran
5 Iran Khodro Diesel Company, Tehran, Iran
چکیده English

In recent years many researchers have done studies about biodiesel as alternative fuel and renewable diesel fuel and its impact on the performance of compression ignition engines and their pollutions. The application of biodiesel has been limited due to its higher cost compared with petroleum-based diesel. Biodiesel is produced from biological sources such as vegetable oil and animal fat. Nowadays, researchers attempt to find low cost and non-edible resources for biodiesel production. In the current investigation, spent bleaching earth oil biodiesel (SBE) is obtained from spent bleaching earth oil that is Which is a by-product of corn oil refining process. The obtained biodiesel (SBE) sample and waste cooking oil biodiesel (WCO) were evaluated and compared with diesel fuel. The results for engine performance in maximum torque and engine speed of 1600 rpm, both biodiesel fuels decreased the soot emission with % 12.5 and increased the NOx with % 6.4 compared with diesel fuel. In the maximum engine speed (i.e. 2800 rpm), SBE biodiesel had positive effect on specific fuel consumption comparing to diesel and shows lower specific fuel consumption comparing to diesel at full load. On the other hand, brake thermal efficiency was approximately % 3.6 improved relative to diesel fuel.

کلیدواژه‌ها English

Bleaching earth oil
Biodiesel
Waste cooking oil
Engine performance characteristics
Engine emissions
1.     H. Aydin and H. Bayindir, “Performance and Emission Analysis of Cottonseed Oil Methyl Ester in a Diesel Engine,” Renewable Energy, 35, 2010, pp. 588-592.
2.     K. Bozbas, “Biodiesel as an Alternative Motor Fuel: Production and Policies in the European Union,” Renewable and Sustainable Energy Reviews, 12, 2008, pp. 542-552.
3.     E. Buyukkaya, “Effects of Biodiesel on a DI Diesel Engine Performance, Emission and Combustion Characteristics,” Fuel, 89, 2010, pp. 3099-3105.
4.     G. R. Kanna, R. Karvembu and R. Anand, “Effect of Metal Based Additive on Performance Emission and Combustion Characteristics of Diesel Engine Fuelled with Biodiesel,” Applied Energy, 88, 2011, pp. 3694-3703.
5.     F. Lin, J. Huang and D. Huang, “Experimental Study of the Effects of Vegetable Oil Methyl Ester on DI Diesel Engine Performance Characteristics and Pollutant Emissions,” Fuel, 88, 2009, pp. 1779-1785.
6.     Y Huang and J. Chang, “Biodiesel Production from Residual Oils Recovered from Spent Bleaching Earth,” Renewable Energy, 35, 2010, pp. 269-274.
7.     A. Huzayyin, A. Bawady, M. Rady and A. Dawood, “Experimental Evaluation of Diesel Engine Performance and Emission using blends of Jojoba Oil and Diesel Fuel,” Energy Conversion and Management, 45, 2004, pp. 2093-2112.
8.     A. Kumar, D. Maheswar and K. V. K. Reddy, “Comparisons of Diesel Engine Performance and Emissions from Neat and Transesterified Cotton Seed Oil,” Jordan Journal of Mechanical and Industrial Engineering, 3, 2009, pp. 190-197.
9.     M. Lapuerta, O. Armas and J. Rodrı´guez-Fernandez, “Effect of Biodiesel Fuels on Diesel Engine Emissions,” Progress in Energy and Combustion Science, 3, 2008, pp. 198-223.
10.  J. Lujan, V. Bermudez, B. Tormos and B. Pla, “Comparative Analysis of a DI Diesel Engine Fuelled with biodiesel Blends during the European MVEG-A Cycle: Performance and Emissions (II),” Biomass and Bioenergy, 33, 2009, pp. 948-956.
11.  J. Xue, T. Grift and A. Hansen, “Effect of Biodiesel on Engine Performances and Emissions,” Renewable and Sustainable Energy Reviews, 15, 2011, pp. 1098-1116.
12.  S. Murillo, J. L. Mıguez, J. Porteiro, E. Granada and J. C. Moran, “Performance and Exhaust Emissions in the use of Biodiesel in Outboard Diesel Engines,” Fuel, 86, 2007, pp. 1765-1771.
13.  B. Gokalp, E. Buyukkaya and H. S. Soyhan, “Performance and Emissions of a Diesel Tractor Engine Fueled with Marine Diesel and Soybean Methyl Ester,” Biomass and bioenergy, 35, 2011, pp. 3575-3583.
14.  A. N. Ozsezen, M. Canakci, A. Turkcan and C. Sayin, “Performance and Combustion Characteristics of a DI Diesel Engine Fueled with Waste Palm Oil and Canola Oil Methyl Esters,” Fuel, 88, 2009, pp. 629-636.
15.  C. Y. Lin and R. J. Li, “Engine Performance and Emission Characteristics of Marine Fish-Oil Biodiesel Produced from the Discarded Parts of Marine Fish,” Fuel Processing Technology, 90, 2009, pp. 883-888.
16.  M. Dorado, E. Ballesteros, J. Arnal, J. Gomez and F. Lopez, “Exhaust Emissions from a Diesel Engine Fueled with Transesterified Waste Olive Oil,” Fuel, 82, 2003, pp. 1311-1315.
17.  G. Labeckas and S. Slavinskas, “The Effect of Rapeseed oil Methyl Ester on Direct Injection Diesel Engine Performance and Exhaust Emissions,” Energy Conversion and Management, 47, 2006, pp. 1954-1967.
18.  A. Zenouzi, B. Ghobadian, T. Tavakoli Hashjin, M. Feyzollahnejad and H. Bagherpour. “Effect of the Blends of Diesel and Biodiesel Made From Waste Cooking Oil on Compression-Ignition Engine (CI) Performance,” Combustion and Flame, 1, 2008, pp. 53-59 (in Farsi).
19.  B. Ghobadian and H. Rahimi, “Biofuels-Past, Peresent and Future Perspective,” The 4th International Iran and Russia Conference, Shahre kord, Iran, September, 2004.